사용하던 예초기가 분리형 작업봉이
부러져 수리할 곳을 찾던중 부품이
단종되어 구할수 없다는 짜증나는 ~
그레서 결국 여러가지로 고민한결과
크게 2가지로 생각되었다
첫째 작업봉만 신품으로 전부
교환할 것인가
둘째 예초기를 통째로 살 것인가~
인터넷을 뒤져보니~
각종 예초기가 25~30만원선~
그중에서도 계양, 혼다, 미쓰비시
정도가 좋아보인다~
일단 고장난곳이 바로
분리형작업봉을 이어주는
연결부위 쇠뭉치~
요놈 때문에
작업을 할 수가 없다
사용하던 것이 ky201E
모델이기에
처음에는 계양전동공구에 문의
그런데 단종이란다~
계양전동공구 홈페이지 내용~ - 판매하는 작업봉 파이프 굵기는 24mm 입니다. - 계양에서 생산된 구형작업봉 26mm는 단종품으로 생산되지 않으며, 재고도 없습니다. - 계양에서 생산한 예초기외에 다른 예초기에는 맞지 않습니다. |
완전 짜증
다른 예초기 수리업체에서는
앞에 작업봉을 전부 갈면 된단다.
엔진쪽 커버(?) 까지 13만원
새로 전부 사면 25만원이데~
헐~
여러가지 고민끝에
새로사기로~
그럼 어떤모델을 골라볼까
일단 예초기는 2행정과 4행정이 있다
엔진방식은 2행정과
4행정으로 분류가 된다.
2행정 예초기는 비교적
힘이 좋고 내구성이 뛰어나다.
4행정 예초기는 매연과 잔고장은
적은 편이고 연료를 혼합하지 않아도 된다.
시동이 비교적 편리한 편이라고 한다.
정리해보면
2행정은 압축, 폭발의 2단계
과정을 거치는 엔진.
가장 보편적인 엔진 형태이며
현재 나오는 제품들중 가운데 힘이 가장 우수.
휘발유와 2행정엔진오일을
혼합해 주입하기 때문에,
관리를 철저히
하지 않으면 쉽게 고장이 남.
4행정에 비해 구조가 단순하나,
연비가 낮고 진동, 소음, 매연이 많다는 단점.
4행정은 흡입, 압축, 폭발, 배기의
4단계 과정을 거치는 엔진.
2행정 엔진에 비해 고장률과 진동,
소음, 매연은 적고 내구성과
연비는 높음.
다만, 2행정보다 힘이 조금 떨어지고
가격이 비싸며, 휘발유와
4행정엔진 오일을 따로 넣기
때문에 엔진오일의 양도
늘 체크해야 합니다.
가스식 예초기와 더불어
일반인들이 쓰기에 가장 적절.
문제의 작업봉~ 이번엔 튼튼하겠지~^^
일단 조립영상을 통해
어떻게 조립해야 하는지
그리고 어떻게 시동걸고 끄는지를
확인해본다
나름 고민하고 선택한 예초기
조립은 다음편에서 ~
"직접 구입하고 사용해본 개인적인 후기입니다."
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